Ingénieur sûreté de fonctionnement

Après avoir étudié l'ingénierie de la sûreté de fonctionnement en France et terminé mes études avec une première expérience chez Thales, j'ai décidé de m'orienter vers le secteur automobile pour une courte expérience avant de mettre à l'épreuve et d'exporter mes compétences dans le domaine de la sécurité à l'étranger, et plus particulièrement en Allemagne. J'y ai découvert de nouveaux intérêts pour les futurs systèmes aérospatiaux, tout d'abord chez AES GmbH pour les systèmes de taxi aérien. Après des expériences valorisantes dans l'automobile chez Hella puis Knorr-Bremse c'est à mon tour de trouver un nouveau défi sur de nouveaux systèmes innovants pour étendre mes connaissances et mes domaines d'expertise en ingénierie Système et sûreté de fonctionnement afin d'apporter une expérience de travail multiculturelle et de découvrir une nouvelle façon de travailler et de gérer les défis sur différents projets et domaines d'expertise.

Formations

Qualité et sécurité fonctionnelle des systèmes industriels
http://www.istia.univ-angers.fr/fr/index.html

Baccalauréat en sciences spécialité allemand et physique-chimie

Compétences

dynamique
Esprit d'équipe
force de proposition
volonté d'apprendre et de partager

Normes de certification ( ISO 9000, ISO 14000)

Intermédiaire
Modèles de maturité (CMMI, SPICE)

Intermédiaire

Prévision de la fiabilité et fiabilité opérationnelle

Avancé
AMDEC et analyse de l'arbre des défaillances

Avancé
Norme automobile ISO 26262

Intermédiaire
Normes aérospatiales ARP 4754/4761

Bon niveau
Arbres de défaillances et outils de calcul des prévisions de fiabilité (ISOGRAPH/ ITEM Toolkit)

Bon niveau
Normes ferroviaires EN 50126/50876/50129

Avancé
DO 254/DO 178B

Bon niveau

Outils de sûreté de fonctionnement : eXpress, Grif, APIS,-IQ, SCIO, Reliability Workbench

Bon niveau
Suite office

Avancé
Ingénierie des systèmes : PTC Integrity, DOORS

Anglais : courant

Avancé
Allemand : niveau B1-B2

Bon niveau
Français : langue maternelle

Expert

Expériences

Contribution à l'élaboration du concept de sécurité fonctionnelle (FSC) et du concept de sécurité technique (TSC) pour le projet rGSBC, en mettant l'accent sur les actionneurs et les capteurs (capteurs de pression, vannes de contrôle, capteurs de vitesse des roues).
rédaction et analyse de la documentation relative aux réactions des défaillances pour le rECU et évaluation des réactions aux défaillances au niveau du système en fonction des modes de défaillance des composants.
Évaluation FMEA, FTA et TSR ; participation aux sprints de sécurité des systèmes, définition et validation des objectifs de sécurité.
Analyse de la cohérence entre les modèles de conception des systèmes et l'attribution des fonctions de l'AMDE pour les systèmes EPS.
Mise à jour et optimisation des attributions de fonctions AMDE dans Enterprise Architect sur la base des spécifications de conception des systèmes.

Ingénieur système et sûreté de fonctionnement chez Hella GmbH pour le compte du groupe T&S

Hella GmbH

Décembre 2020 à mars 2023

CDI

München

Allemagne

En tant qu'ingénieur sûreté de fonctionnement, évaluation des Arbres de défaillances et de l'AMDEC du système pour les capteurs de température et les modules de couple, ainsi que jugement d'expert pour la conformité à la norme ISO 26262.
En tant qu'ingénieur système, effectuer l'évaluation des exigences du système et des spécifications de l'architecture à l'aide des outils DOORS et Rhapsoddy sur les sous-systèmes de capteurs de couple et de température pour l'ECU sur les groupes motopropulseurs des nouveaux véhicules électriques.

Réalisation d'analyses de sécurité (FMECA) sur des systèmes satellites, notamment l'identification des modes de défaillance, l'évaluation des effets transitoires et l'évaluation des défaillances au niveau des produits, des systèmes et des blocs fonctionnels.
Analyse et mise en œuvre des exigences de sécurité pour le programme Tornado (VS-NFD) : examen, documentation, attribution aux sous-systèmes (mécanique, logiciel, matériel) et vérification de la conformité aux spécifications du client.
Élaboration de schémas fonctionnels et de documentation technique à l'appui de la préparation de l'AMDEC : définition des fonctions au niveau des modules, évaluation des signaux de sortie, modes de défaillance, méthodes de testabilité et intégration des tests intégrés (BIT).

Ingénieur en sûreté de fonctionnement des systèmes chez AES GmbH pour le compte de T&S GmbH

AES GmbH

Octobre 2017 à mai 2020

CDI

München

Allemagne

En tant qu'ingénieur en sûreté de fonctionnement des systèmes, consultant pour AES GmbH au nom de T&S GmbH, mes tâches consistaient à mener des études RAMS sur divers systèmes pour les avions et les taxis aériens. En plus de ces études, j'ai également fait partie d'équipes d'ingénieurs système et HW pour aider à la réalisation des spécifications des systèmes et HW
Environnement technique :
-Génération de tous les documents relatifs à la sécurité (PSSA, FTA, FMECA, RP, RSA).
-Application de toutes les normes aérospatiales relatives à la sécurité et des guides de fiabilité (ARP 4754/ APR 4761/ MIL-HDBK-217/IEC 62380/ CS-23).
-Évaluation de la spécification du produit/système (PRS/PDS)
-Génération des documents relatifs au HW (BRS, ATS, BVP, et BDD) suivant DO-254.